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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nagoya到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 8 | 3/5 | TSL | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 7 | 1/3 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
Osaka到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 8 | 1/2 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 10 | 2/3 | TSL | ||||||
Kobe到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 7 | 5/6 | TSL | ||||||
Moji到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 7 | 3/4 | TSL | ||||||
Hakata到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 135 | 270 | 270 | 6 | 4/5 | TSL | ||||||
Qingdao到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 500 | 625 | 625 | 5 | 5/2 | EMC | ||||||
貿(mào)易公司Marubeni Corp周一表示，截至2月底，日本三大港口的鋁庫(kù)存量為28.2萬(wàn)噸。 Marubeni從橫濱港，名古屋港和大阪港的收集數(shù)據(jù)。
2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量為1466萬(wàn)TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.6%，和廣州港（Guangzhou）1596萬(wàn)TEU，超越。因此，可以預(yù)期香港港2018年吞吐量排名很可能掉兩個(gè)名次，即從第五位掉到第七位。
為了響應(yīng)國(guó)際海事組織（IMO）將在2020年生效的硫排放限制規(guī)定，7月23日，中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船有限公司與中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）簽署了6艘1800TEU級(jí)集裝箱船脫硫裝置加裝工程合同。臺(tái)船董事長(zhǎng)鄭文隆與德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝出席簽約儀式。
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